Abordare: Rusia, regiunea Nijni Novgorod, Nijni Novgorod, terasament Nijnievolzhskaya
Începutul construcției: Anul 1944
Finalizarea construcției: 1949 an
Arhitect: Yakovlev A.A., Rudnev L.V., Munts V.O.
Numărul de pași: 442 buc.
Coordonate: 56 ° 19'48,6 "N 44 ° 00'33,9" E
Conţinut:
Între terasamentele Verkhnevolzhskaya și Nizhnevolzhskaya există un punct de reper interesant Nizhny Novgorod, care este vizibil chiar și pe imaginile spațiale. Aceasta este faimoasa scară Chkalovskaya. Începe de la monumentul lui Valery Chkalov și coboară spre memorial barca "Hero", care se află pe malul drept al Volga. Contururile expresive ale scării lungi au devenit mult timp unul dintre semnele distinctive ale orașului Volga.
Vedere generală a scărilor Chkalovskaya
Istoria construcțiilor
Malul abrupt drept al Volga a fost denumit de mult versantul Volga. Acest loc a fost întotdeauna popular printre locuitorii orașului Nijni Novgorod și oaspeții orașului, deoarece oferă o imagine de ansamblu excelentă asupra împrejurimilor. De pe malul înalt puteți vedea câmpia inundabilă spațioasă a Volga, precum și situată pe malul stâng opus al râului Bor, care din 1938 a dobândit statutul de oraș.
Îmbunătățirea pantei Volga a început pentru prima dată în anii 1830-1840, când a fost proiectat și construit terasamentul Volga Superioară. În acest moment, râpele adânci care tăiau coasta Volga erau acoperite, iar panta abruptă era întărită cu gazon.
Vedere de pasăre a scărilor
Acolo unde astăzi se află un monument dedicat lui Valery Chkalov, pe versant se afla o margine semicirculară, care făcea legătura cu Piața Buna Vestire. Astăzi poartă numele de Minin și Piața Pozharsky. Anterior, rămășițele clădirilor vechii mănăstiri Proishozhdensky se aflau în acest loc. În 1839 au fost demolate, amplasamentul a fost nivelat și pavat cu pietre. În plus, de aici până în est, până la Volga, a fost construită o lungă ieșire Georgievski.
În anii 1930, toată lumea din URSS era pasionată de exploatările piloților. Înregistrările aeriene au fost făcute anual. Pentru prima dată, piloții sovietici au zburat peste țară în Orientul Îndepărtat. Și în 1937, echipajul lui Valery Chkalov a făcut un zbor unic către Statele Unite. Distanța de zbor a fost mai mare de 8500 km. Dar s-a întâmplat că în decembrie 1938 comandantul de brigadă Chkalov a murit în timp ce testa un nou avion. Și această tragedie a fost trăită de întreaga țară.
Vedere a scărilor din Volga
În 1939, autoritățile de la Nijni Novgorod au venit cu o inițiativă de perpetuare a memoriei celebrului pilot. Un monument i s-a ridicat în vârful pantei Volga. Și de aici au vrut să construiască o scară mare spre Volga. Noua scară trebuia să lege centrul orașului de terasament și aproape de trei ori mai mare decât faimoasa coborâre Potemkin din Odessa. Cu toate acestea, astfel de planuri la scară largă nu erau destinate să se împlinească imediat, deoarece a început Marele Război Patriotic.
În 1943, când a venit o schimbare radicală în cursul ostilităților, Nijni Novgorod, la acel moment Gorki, a început să-și revină treptat. Orașul nu mai era amenințat de bombardamente nocturne. Și locuitorii din Nijni Novgorod au început restaurarea fabricilor și construirea acelor facilități pe care au început să le construiască în perioada pre-război.
Vedere a scărilor de la monument la barca "Hero"
Reprezentanții puterii executive ale orașului au mers la Moscova pentru a conveni asupra proiectării arhitecturale a noii scări. Proiectul în sine a fost pregătit de trei - un arhitect cu experiență de la Nijni Novgorod, Alexander Alexandrovich Yakovlev și doi arhitecți din Moscova - Vladimir Oskarovich Munts și Lev Vladimirovich Rudnev.
În cinstea victoriei în sângeroasa bătălie de la Stalingrad, statul a alocat fondurile necesare, iar pe 27 mai 1944 a început construcția pe scară largă. Locuitorii de la Nijni Novgorod și un număr mare de germani capturați au luat parte la construcția coborârii echipate către Volga. Costurile totale de construcție s-au ridicat la 7,76 milioane de ruble.
Marea deschidere a scărilor a avut loc în 1949. Inițial, au vrut să o numească „Stalingrad”. Cu toate acestea, locuitorii orașului au un nume diferit - „Chkalovskaya”. După finalizarea construcției, președintele comitetului executiv al orașului Gorky, Alexander Shulgin, a fost acuzat de utilizarea ineficientă a banilor oamenilor. A fost eliminat din funcție, dezbrăcat de cardul de membru al partidului și condamnat în așa-numitul caz Leningrad. Shulgin a petrecut aproximativ doi ani în închisoare în regiunea Murmansk. Cu toate acestea, când a murit Stalin, dosarul penal împotriva fostului șef de la Nijni Novgorod a fost revizuit și acesta a fost reabilitat.
Monumentul lui Valery Chkalov situat pe puntea de observare de la care încep scările
Scările Chkalovskaya astăzi
Astăzi, scara lungă este unul dintre cele mai recunoscute repere ale orașului. Deseori se organizează curse sportive. Tinerilor căsătoriți le place să vină aici. Este decorat cu balustrade, basoreliefuri și obeliscuri tetraedrice. Ultima restaurare a scărilor a avut loc în 2013.
Pe puntea de observare, de unde începe coborârea, se află un monument al lui Valery Chkalov. Locuitorii de la Nijni Novgorod îl numesc în scurt timp „HPV”. Acest loc este situat nu departe de Turnul Sf. Gheorghe al Kremlinului Nijni Novgorod. La poalele monumentului există binocluri de vizionare staționare - binoscoape, prin care este foarte interesant să te uiți la băncile Volga. Utilizarea binoclului este plătită: 100 de secunde de inspecție costă 10 ruble. Plata se face prin intermediul unui acceptor de monede.
Vedere a scărilor de la monument la Valery Chkalov
Monumentul HPV a fost ridicat în 1940. Este curios că unul dintre autorii săi, sculptorul Isaak Abramovich Mendelevich, a fost prieten cu pilotul. Și împreună au ales acest site în vârful pantei Volga pentru monumentul lui Maxim Gorky. Cu toate acestea, după moartea lui Chkalov, locuitorii din Gorki au cerut să ridice un monument aici însuși pilotului.
Pe lângă sculptor, doi arhitecți au luat parte la ridicarea monumentului - V.S. Andreev, I.G. Taranov. Statuia de bronz se ridică deasupra unui soclu cilindric care stă pe trei trepte. La început, a existat o inscripție pe monumentul „Șoimul lui Stalin”, dar după dezmembrarea cultului personalității lui I.V. Stalin a fost eliminat.
Scara are forma unei cifre opt. Dacă numărăm numărul de pași de-a lungul arcului, atunci vor fi 560 dintre ei și 442 de jos în sus. Două platforme de observare au fost construite pe coborâre. De aici, în orice perioadă a anului, o priveliște frumoasă se deschide spre confluența Volga și Oka.
Monument - Barca "Hero"
O scară lungă coboară până la terasamentul Nizhnevolzhskaya - la „Hero” al bărcii monument. Această barcă fluvială a fost construită în 1916 și inițial a fost numită „Matvey Bashkirov”. Sub numele de "Volgar", o mică navă a participat la luptele din Războiul Civil și în 1942-1943 la luptele pentru Stalingrad. Barca a fost instalată pe un piedestal de granit în 1985. Există o tradiție în oraș - după nuntă, proaspeții căsătoriți fac poze lângă monument și lasă panglici colorate pe puțurile de vâsle și alte părți ale monumentului ca un suvenir.
Cum să ajungem acolo
Scara Chkalovskaya este situată în apropierea teritoriului Kremlinului și a Grădinii Guvernatorului. Partea sa inferioară poate fi atinsă cu autobuze și microbuze, urmând de-a lungul terasamentului Nizhnevolzhskaya (stația „Hero“ Boat ”). În plus, este ușor să ajungi la baza scărilor cu mașina. În orele dimineții, parcarea amplasată aici este de obicei gratuită.
Vedere a scărilor din lateralul terasamentului Nizhnevolzhskaya
Pentru a ajunge în vârful scărilor, trebuie să luați autobuze, troleibuze sau microbuze la stațiile „Piața Minin și Pozharsky” sau „Academia de apă”. Începutul coborârii este situat la joncțiunea terasamentului Verkhnevolzhskaya, coborârea Georgievski și piețele Minin și Pozharsky.
