În Murom, în parcul numit după a 50-a aniversare a puterii sovietice, pe un piedestal este ridicat un tren blindat monument „Ilya Muromets”. A fost construit în 1941-1942 de către lucrătorii feroviari ai filialei Murom a căii ferate Gorky.
Scurt istoric și descriere
Pe lângă munca principală din timpul războiului, muncitorii din timpul liber și-au dedicat toată puterea construcției unui vehicul de luptă, iar mulți dintre ei pe același tren blindat au plecat pe front ca voluntari. Muncitorii din turnătorie din orașele vecine Vyksa și Kulebaki furnizau metal, iar muncitorii fabricii Dzerzhinsky l-au temperat. Trăsurile și turnurile antiaeriene au fost fabricate de angajații depozitului de trăsuri.
Vedere a trenului blindat de pe autostrada Vladimir
În depozitul de locomotive, locomotiva era învelită cu armură. În scurt timp, oamenii care nu aveau experiență în construcția vehiculelor de luptă au creat o adevărată cetate pe roți. Locuitorii din Murom au decis să dea locomotivei cu aburi numele legendarului erou, dar colonelul Neplyuev, care lua trenul în funcțiune, a venit cu propriul său nume: „Pentru Patria”. În ajunul trimiterii locomotivei în față, muncitorii au organizat un miting, decorând gigantul de mai multe tone cu inscripțiaIlya Muromets„Și imaginea capului unui om puternic epic. Drept urmare, vehiculului de luptă i s-a atribuit numărul 762, iar inscripția și desenul au fost ordonate să fie vopsite. Cu toate acestea, numele „Ilya Muromets” a rămas atât în documente, cât și în memoria muncitorilor și a soldaților din prima linie.
Realizări militare ale trenului blindat „Ilya Muromets”
La 8 februarie 1942, trenul blindat Ilya Muromets a pornit spre front din stația Murom-II... Soțiile șoferilor, văzându-i pe soldații din prima linie, au ridicat o pânză roșie imensă peste locomotiva cu aburi, pe care a fost brodată stema URSS. În orașul Gorky, locomotiva blindată „Kozma Minin” s-a alăturat lui Ilya, după care s-a finalizat formarea celei de-a 31-a diviziuni speciale de trenuri blindate Gorky.
Echipajul locomotivei a condus Ilya atât de bine încât, în timpul întregului război, trenul blindat nu a primit nici o gaură. Pentru prima dată în istoria trenurilor blindate Ilya Muromets, acestea erau înarmate cu lansatoare de rachete Katyusha. Alergarea silențioasă, viteza mare și puterea de foc colosală au făcut din Ilya o forță cu adevărat formidabilă.
În 60 de secunde, trenul blindat a lovit o zonă de 400 pe 400 de metri pe o rază de un kilometru și jumătate. „Ilya Muromets” a făcut 150 de raiduri de foc asupra inamicului și cu ajutorul artileriei și a mortarului au distrus 14 companii de arme și mortar, 7 avioane, 36 de puncte de tragere și 875 de fasciști. În iunie 1944, lângă Kovel, un mare centru de joncțiune al regiunii Volyn din RSS ucraineană, a izbucnit o luptă frontală între trenul blindat Murom „Ilya Muromets” și vehiculul blindat german „Adolf Hitler”. Pistolarii Murom s-au dovedit a fi mai exacți, iar inamicul „Adolf” a fost zdrobit până la zăpadă. După ce a parcurs aproape 2,5 mii de km, de la Oka la Oder, trenul blindat „Ilya Muromets” la doar 50 km nu a ajuns la Berlin și a întâlnit o victorie la Frankfurt an der Oder.
Traseul de luptă al unui tren blindat
În 1971, în cinstea a 26-a aniversare a Victoriei asupra Germaniei naziste, a fost ridicat un monument al trenului blindat Ilya Muromets în gloriosul oraș Murom. Acesta este un model în mărime naturală al unei locomotive cu aburi, similar cu originalul care a trecut prin Marele Război Patriotic. Lângă monument a fost ridicată o placă memorială, care arată întregul traseu de luptă al trenului blindat.
Evaluarea atracției
